Dari sekian fitur keunggulan New Jupiter MX yang sudah hampir berjalan 3 tahun ini dipakai, ada satu fitur yang Endrixmoto amati cukup memberikan kenyamanan dari motor ini. Apa itu yang istimewa di mata Endrixmoto? Tak lain adalah fitur starter motor di generasi NJMX ini, karakternya itu benar-benar bikin nyaman dan “easy going”. Sebagai contoh, jika di motor-motor lain saat starter motor di pagi hari kadang kudu mendapatkan putaran mesin brebet-brebet dulu, semenit atau dua menit kemudian baru dapat langsamnya. Tapi tidak dengan NJMX 
NJMX yang Endrixmoto pakai mempunyai karakter starter enginenya cukup responsif dan gak pakai acara brebet-brebet. Disinyalir ini karena fungsi TPS bekerja baik dan didukung kinerja aki kering NJMX yang juga baik selama dipakai hampir 3 tahun ini.
Sebagai contoh setiap mengejar sholat Subuh berjamaah di mesjid, tak ayal Endrixmoto sering agak terlambat hampir mendekati iqomah baru start dari rumah. Nah cara manasin NJMX cukup simpel mas bro. Masukan anak kunci, engkol 3x, lalu tarik kabel choke dikit, putar kunci kontak ke ON, lalu engkol sekali lagi langsung “greng” mesin pun menyala lancar tanpa ada brebetnya. Kembalikan kabel choke, putar gas kira-kira 4000rpm untuk menaikkan sirkulasi oli ke atas, sambil menaikkan gas, biasanya disisipi dengan membaca surat Al-Fatihah sebagai doa agar selamat di riding kali ini. So jika ditotal aktivitas memanaskan mesin hingga langsung jalan bagi NJMX tidak sampai waktu 30 detik mas bro Ini yang Endrixmoto suka, mesin sudah responsif di awal saat starter.
Di menghidupkan motor selanjutnya, NJMX tidak perlu diengkol, cukup tekan starter langsung “greng”. Bahkan jika di parkiran kantor motor kehujanan kedinginan ditinggal hingga malam hari karena lembur. Begitu samperin ke parkiran, untuk menyalakan NJMX tidak perlu engkol, cukup pencet starter langsung “greng” tidak ada gejala brebet. Bagaimana dengan motor mas bro sekalian yang sudah berumur 3 tahun, apakah starter mesinnya bikin nyaman pengendaranya, atau malah nyusahin? Monggo dishare.
